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聯手世界頂尖學府麻省理工,金溢科技前沿探索再攀高峰

       美國東部時間3月11日,應麻省理工學院智能交通實驗室(MIT ITS Lab)主任Prof. Moshe E. Ben-Akiva邀請,金溢科技CTO何寧博士、交通運輸部智能車路協同關鍵技術及裝備行業研發中心副主任關志超博士等一行訪問波士頓,與Ben-Akiva教授就金溢科技與MIT ITS Lab的合作事宜進行了深入的溝通和交流,正式啟動了雙方在智能交通前沿技術領域合作探索的新征程。


       在麻省理工學院舉行的溝通會議上,Ben-Akiva教授對金溢科技及其牽頭的智能車路協同關鍵技術及裝備行業研發中心的技術及研發進展進行了深入的了解,并與何寧博士就未來合作方向進行了詳細的探討,探討的方向包括如基于I-VICS(Intelligent Vehicle Infrastructure Cooperative System,即智能車路協同)的數據采集及交通狀態分析、實時交通狀況預測及決策管控,基于I-VICS的MoD(Mobility on Demand)策略研究,以及VICS用戶需求分析及政策指導研究等。 


圖:何寧博士向Ben-Akiva教授介紹金溢科技研發工作及計劃

 

圖:Ben-Akiva教授就雙方項目合作進行深入探討

 

       隨后,Moshe教授親自向大家介紹MIT      ITS lab的科研體系及研究方向等,并對后續訪問金溢科技表示濃厚興趣,期待面向智能交通前沿領域,開啟與金溢科技的產學研合作和協同創新。      

圖:雙方親切握手


       此次會面拉開了金溢科技與世界頂尖學府及研究機構的合作序幕。期望在不久的將來,與MIT的合作能為金溢科技及智能車路協同行業研發中心的發展注入強勁推力,進一步提升公司科研創新能力,筑建行業領先的高端科研平臺,持續發揮公司和中心在智能交通前沿領域的行業影響力。

 

圖:MIT ITS LAB與金溢科技雙方與會人員合影

 

關于MIT ITS Lab

       MIT ITS Lab創立于1990年,是世界最早的智能交通研究中心之一。自成立以來,ITS Lab不僅參與了美國史上最大的基礎設施項目——波士頓中心干道的設計與研究,并在世界智能運輸系統進行了大量的前沿試驗,并開發了網絡建模和仿真工具。該實驗室的研究領域包括:離散選擇和需求建模技術,出行行為模型,貨運模型的開發和模擬,出行行為分析的數據收集方法等。MIT ITS Lab主任Prof. Moshe E. Ben-Akiva 于1973年獲麻省理工學院運輸系統博士學位,現任麻省理工學院土木與環境工程學系終身教授,麻省理工學院和新加坡麻省理工學院研究與技術聯盟智能交通系統實驗室主任,美國國家科學、工程和醫學學會未來州際公路系統委員會的成員。主要從事智能出行、實時網絡管理研究,涉及交通運輸、能源、電信、金融服務銷等行業,發表論文200多篇。Moshe教授曾獲美國交通科學與物流協會頒發的終身成就獎,其動態網絡管理系統DynaMIT獲得電子電氣工程師協會IEEE年度杰出應用獎。


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